سایه سنگین برج‌سازی بر سر منحصر به‌فردترین باغ گیاه‌شناسی خاورمیانه
تاریخ انتشار: ۲۶ دی ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۱۳۹۵۰۰
به گزارش خبرنگار فارس، محمد درویش فعال محیط زیست چندی پیش با انتشار توییتی از ادامه ساخت و سازها در منطقه 22 آن‌هم در منتها الیه شمالی باغ گیاه‌شناسی ملی ایران خبر داد و با اشاره به اینکه این منطقه پهنه D شهرسازی محسوب می شود، گفت: بهترین کاربری برای آن فضای سبز است تا چشم‌انداز و حیات بوم‌شناختی باغ آسیب نبیند، اما اینک می‌خواهند ۲۲برج ۲۷طبقه در آن احداث کنند، چگونه شهرداری تهران چنین مجوزی را صادر کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
طبق نقشه‌های منتشر شده از این پروژه پهنه D از چهار برج تشکیل شده است و در حال حاضر در مرحله خاک برداری و تجهیز کارگاه است.
براساس اطلاعات خبرنگار فارس، طرح تفصیلی این پهنه مربوط به بلوک ارتش است و توافقات آن در دهه 80 انجام شده و هیچ‌گاه این پهنه G نبوده و کمیسیون ماده 5 هم با ساخت و ساز در آن موافقت کرده است و دارای پروانه بلند مرتبه‌سازی است.
ساخت و ساز تاثیر زیادی بر روی باغ گیاه شناسی نمی گذارد
کارشناسان شهرسازی معقتدند این ساخت و ساز تاثیر زیادی بر روی باغ گیاه‌شناسی نمی‌گذارد. مهدی عباسی، رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی هم گفته است که ساخت و ساز در اطراف باغ گیاه‌شناسی اشکالی ندارد.
اما عادل جلیلی، رئیس مرکز باغ گیاه‌شناسی تهران معتقد است: ساختمان‌های زیاد و جمعیت بالا در این محدوده و ایجاد آلودگی‌های صوتی و هوایی و کاهش سطح آب، گونه‌های خاصی را که در باغ گیاه‌شناسی قرار دارند، از بین می‌برد.
هیچ وقت در کنار موسسه‌های پژوهشی ملی ساختمان‌های بلند نمی‌سازند
وی با اشاره به اینکه باغ‌های گیاه‌شناسی در دنیا حریم ساخت دارد وهیچ وقت در کنار موسسه‌های پژوهشی ملی ساختمان‌های بلند نمی‌سازند. گفت: باغ گیاه‌شناسی ملی ایران یک نمونه بی‌نظیر در خاورمیانه و یکی از زیباترین و ارزشمندترین باغ‌های گیاه شناسی دنیا است.
جلیلی این تصمیمات را ناشی از ناآگاهی و بی اطلاعی دانست و اظهار امیدواری کرد که با این اطلاع‌رسانی‌ها، شهرداری تهران تصمیم منطقی بگیرد.
سازمان جنگل‌ها پیشنهاد داده است: بخشی از زمین‌های تحقیقات جنگل ها و مراتع در همان محدوده برای جایگزینی این بلند مرتبه سازی به شهرداری انتقال یابد.
مجوزهای بلندمرتبه سازی در منطقه 22 بازنگری شده است
رئیس شورای شهر تهران هم درباره مجوز بلندمرتبه‌سازی در کنار باغ گیاه‌شناسی در منطقه ۲۲ گفته است: آن قسمت ظرفیت جمعیت‌پذیری را دارد و البته طرح جامع و تفصیلی مشخصی هم دارد که در دوره گذشته بازنگری شد و اگر این طرح بازنگری شده است، یعنی کار علمی روی آن انجام شده و فراتر از آن نباید نظر داد.
برج سازی سهم آب باغ را به یغما می‌برد
وی تاکید کرد: جذب جمعیت در آ منطقه نیز نباید بیش از حد باشد چرا که مسأله فاضلاب، آب و کمبود فضای آموزشی را داریم و خدمات شهری نیز در منطقه ۲۲ جدی است و البته تا دلتان بخواهد فروشگاه ساختند.
گسترش روز افزون منطقه ۲۲ و ساخت ساختمان‌های بلندمرتبه باعث پایین آمدن سطح آب چاه باغ گیاه شناسی هم شده و میزان آب برداشتی را از ۲۰۰ لیتر در ثانیه به زیر ۹۰ لیتر در ثانیه رسانده است، و کم‌آبی به‌شدت باغ گیاه‌شناسی را تهدید می‌کند. به حدی که رئیس مرکز باغ گیاه‌شناسی معتقد است: اگر این مجموعه برج در محدوده باغ گیاه‌شناسی ساخته شوند باید فاتحه ۹۰ لیتر آب باقی مانده سهم این باغ را هم بخوانیم.
از دیگر مسائل و موارد قابل تأمل در خصوص ساخت و ساز در حریم باغ ملی گیاه شناسی این است که بر حسب طرح تفصیلی مصوب شورای عالی شهرسازی و معماری ایران کاربری اراضی مجاور آموزشی و پژوهشی بوده است.
درخواست برای ورود شورای عالی شهرسازی به مسأله باغ گیاه‌شناسی
محمد داسمه وکیل دادگستری در واکنش به خبر ساخت و ساز در حریم این باغ به خبرنگار فارس گفت: بر اساس بند ب ماده ششم قانون راجع به حفظ آثار ملی مصوب 12 آبان ماه 1319، اقدام به عملیات در مجاورت آثار ملی که سبب تزلزل بنیان یا تغییر صورت آنها شود، ممنوع و مرتکبین آن به موجب حکم محکمه به مجازات مصرحه در قانون محکوم می شوند.
وی با اشاره به اینکه شهرداری‌ها صرفا مجری طرح‌های تفصیلی و جامع هستند و اداره راه و شهرسازی متولی طرح‌ها، صدور پروانه ساخت خلاف کاربری‌های مصوب ممنوع و خلاف قانون است، اظهار داشت: آراء زیادی در خصوص انفصال شهرداران در برخی نقاط کشور به دلیل صدور پروانه ساخت خلاف کاربری‌های مصوب صادر شده است و از دبیر شورای عالی شهرسازی و معماری ایران تقاضای ورود به مساله باغ گیاه شناسی را دارم.
افزون بر این ۷ هزار امضاء برای مقابله با ساخت و ساز در جوار باغ ملی گیاه شناسی جمع آوری و ثبت شده است. و به نظر می‌رسد به زودی شاهد واکنش‌های جدی در برابر این ساخت و ساز باشیم.
انتهای پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: باغ گیاه شناسی برج سازی منطقه 22 تهران باغ گیاه شناسی ساخت و ساز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۱۳۹۵۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
موتور شش سیلندر بنزینی ایران‌ساخت رونمایی شد
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا، آیین رونمایی از اولین موتور شش سیلندر ایران ساخت با حضور معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رئیس‌جمهور و در پژوهشگاه شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف برگزار شد.
روح الله دهقانی، معاون علمی، فد دانش‌بنیان رئیس‌جمهور، در این مراسم، با اشاره به توانمندی دانش‌بنیان‌ها در طراحی، تولید و بهینه‌سازی قوای محرکه گفت: قوای محرکه در حجم بالا با سوخت بنزین، یکی از انواع قوای محرکه است که در بسیاری از انواع خودروها، متناسب با نیاز صنایع راهبردی کشور کاربرد دارد.
وی افزود: این یک نیاز کاملاً راهبردی است که کشور اهمیت آن را دریافته و شرکت‌های مختلف در مسیر بومی سازی و تولید آن گام برداشته‌اد.
دهقانی ادامه داد: یک شرکت دانش‌بنیان توانمند کشور، متشکل از چندین متخصص و عضو هیئت علمی برترین دانشگاه‌های ایران و سارسر جهان در مسیر بومی سازی این موتور گام برداشته و امروز به موفقیتی چشمگیر دست یافته‌اند.
وی ابراز امیدواری کرد و گفت: بالغ بر ۴۰ نفر از برجسته‌ترین دانشگاهیان مطرح در عرصه ملی و بین‌المللی، تشکیل شد و با طرح‌ریزی یک برنامه عمیق چهار ساله در مسیر اکتساب فناوری‌های یکی از شناخته‌شده‌ترین و پرکاربردترین موتور‌های شش سیلندر گام گذاشتند و به لطف خدا امروز موفق شدند که نمونه بومی‌سازی شده این موتور را با کیفیتی بالا و منطبق با روزآمدترین استانداردها، طراحی، تولید و آزمون کنند.
دهقانی مهم‌ترین دستاورد شرکت‌های دانش‌بنیان را اثبات توانمندی کشور در توسعه فناوری ساخت انواع قوای محرکه متناسب با نیاز کشور و نیز امکان توسعه و بهینه‌سازی آنها دانست و افزود: امروز توانمندی تولید موتور شش سیلندر بنزینی خورجینی با حجم ۴۰۰۰ سی‌سی که موتوری راهبردی بوده و دارای کاربری‌های متنوع صنعتی، تفریحی و نظامی است، در این مجموعه دانش‌بنیان به اثبات رسیده است.
وی ادامه داد: امیدوارم این جریان قوی که در این شرکت و سایر شرکت‌های دانش‌بنیان به راه افتاده، با قوت ادامه پیدا کند و به زودی تولید انبوه و استفاده از این تولیدات را در کاربری‌های خاص خود نظاره‌گر باشیم.
رئیس بنیاد ملی نخبگان با اشاره به اینکه فناوری‌های موتور، جزء کلیدی‌ترین دانش فنی و تولید محصولات فناورانه حوزه حمل و نقل و به طور خاص ساخت انواع قوای محرکه، اشاره کرد و ادامه داد: معاونت علمی به عنوان پشتوانه اصلی این شرکت، سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه را بر عهده گرفته و در دیگر حمایت‌ها که از جنس دانشی است مانند دسترسی به فناوری‌های خاص دنیا، همراه این مجموعه دانش‌بنیان بوده است.
معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس‌جمهور گفت: به طور میانگین نیاز بخش دفاعی کشور به این قوای محرکه حدود ۱۰ هزار خودرو است و با در نظر گرفتن نیاز سایر حوزه‌ها این ظرفیت به ۳۰ هزار عدد نیز می‌رسد و پژوهشگاه شهید رضایی با ورود به توسعه دانش فنی بومی قوای محرکه، مطالعه و کار بر روی خودرو‌های تاکتیکی و آفرود را آغاز کرد.
دهقانی درباره این پروژه تازه افتتاح شده، توضیح داد: در این پروژه، ضمن الگوبرداری از بیش از ۱۳۰ موتور بنزینی، دستاورد ۱۳ سازنده نامی موتور در سطح جهانی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفت و در نهایت موتور مبنای ۴هزار سی‌سی شش سیلندر، برای بومی سازی انتخاب و پس از یک کار تحقیقاتی و فناورانه چهار ساله، نخستین نمونه از این موتور با رویکرد اثبات توانمندی تولید داخل طراحی و ساخته شد.
وی افزود: متخصصان در این پروژه موفق شدند به ۴۵ درصد دانش فنی بومی ساخت موتور دست پیدا کنند و ۱۰ بخش اصلی موتور با موفقیت کامل مهندسی معکوس شد.
دهقانی به اقدامات انجام‌شده توسط این تیم تحقیقاتی اشاره کرد و گفت: از اقدامات صورت گرفته توسط تیم تحقیقاتی و فناور پروژه موتور شش سیلندر بنزینی خورجینی می‌توان به طراحی و ساخت قطعات با دقت ۹ میکرون، شبیه سازی، طراحی سیستم راهگاهی و قالب‌های بلوک چدنی، طراحی ساخت محور بلوک موتور، ساخت بلوک آلومینیومی موتور خورجینی برای اولین بار در کشور از جمله این اقدامات است.
وی در همین راستا ادامه داد: ساخت میل لنگ موتور خورجینی با استحکام تسلیم ۸۰۰ مگاپاسکال، ساخت میل بادامک موتور خورجینی و ساخت شاتون موتور خورجینی با یکی از بهترین انواع مواد اولیه و مبتنی بر دانش روزآمد متالورژی نیز از جمله دیگر اقدامات این تیم است.
انتهای پیام/
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد